무기 토론방
14대의 항작사 / 공군 CH-47에 대해
작성자 : 안승범(1.235.xxx.xxx)
입력 2017-09-19 01:55:52
  • 조회수 50322
  • 댓글 34
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항작사 공식자료에 의하면
주한미군에서 인수받은 기체는
한국군 제식명칭은 CH-47NE 로 분류하며
1984년에서 1988년 사이에 제작된 기체로 기존 보유한 CH-47D 와의 차이점은 엔진에 있습니다.

CH-47D 엔진은 2015년 10월 기준으로 이미 부품수급이 어려운 <하니웰사>의  T55-L-712형으로 3,750마력이며

CH-47NE형은 T55-GA-714형을 사용하며 4,867마력짜리 엔진 입니다.

물론 미국은  T55-GA-714형 엔진을 구형으로 분류하고 있습니다.

다만 국방부가 CH-47NE형을 인수한 이유중에는 일종의 <전방전개 급유 헬기>로 CH-47NE를 도입했다는 내용은

국회의원 나리하고 방송국 한건 기자에게는 알려주지 않았나 싶습니다.

ERFS 장거리 연료 운용체계는 일종의 급유용 박스 형태로 치누크 헬기 기내에 탑재합니다.

ERFS를 탑재한 기체 자체의 항속거리는 보유 치누크 중에서 가장 긴 1,446km를 비행할 수 있습니다.

육군 보유 모든 헬기에 대해 야전에서 급유를 해줄수 있는 기체임무를 부여받고 있습니다.

항작사에서는 현재 고난도의 야간침투임무 및 해상임무는 LR형에 부여하고 있습니다.  




댓글 34
0 / 500
  • best관대한 (223.39.xxx.xxx)
    2017-09-19 06:41:16
    B52 폭격기나 미니트맨미사일 사온대도 노후기종 사온다고 반대할 사람들
    14
  • 고구려호랑이 (112.175.xxx.xxx)
    2017-09-21 09:17:20
    차로 치면 클래식카 산셈이구먼....근데 비행체는 금속피로 수명이 있어서.....목숨걸고 타야겠네요..
    0
    • 마상편곤 (112.175.xxx.xxx)
      2017-09-21 10:52:35
      그래서 기체 재생을 합니다. 재생된 기체는 신품과 다를게 없어서 시살싱 기체 수령은 0으로 리셋됩니다. 미군이 현재 운용중인 치누크 대부분도 수십년전에 생산된 기채를 재생한것들이라고 합니다. 고로 금속피로 수명때문에 목숨걸 필요는 없어 보입니다. 저 중고 치누크들이 기존 국군이 운용하던 치누크와 연식도 같데다 엔진은 되려 신형으로 업그레이드 된 놈이지요.
      0
  • 효이랑 (112.175.xxx.xxx)
    2017-09-20 23:29:06
    출처 : MSN뉴스(허핑턴포스트코리아)

    http://www.msn.com/ko-kr/news/politics/1500%EC%96%B5%EC%9D%98-45%EB%85%84-%EB%90%9C-%EA%B3%A0%EB%AC%BC%ED%97%AC%EA%B8%B0%EC%9D%98-%EC%A7%84%EC%8B%A4/ar-AAsfiUL?li=AA5a79&ocid=spartanntp
    2
    • 마상편곤 (112.175.xxx.xxx)
      2017-09-21 09:12:52
      이 기사 내용대로면 지금 문제는 도입한 중고 치누크들이 아니라 기존의 군이 운용하던 치누크들이 문제네요. 단종된 구형 엔진에 부품 생산까지 중단되면 가동률이 떨어질텐데요.
      2
  • 뭉뭉이 (112.175.xxx.xxx)
    2017-09-20 21:42:37
    이런 전문 사이트에서 비판적 댓글 달때는 뭔가 생각을 하고 좀 달아 주세요..

    좌파 언론에서 떠드는대로 믿고 댓글남기지 마시고......

    저처럼 잘 모르겠으면 그냥 조용히 여기 전문가 분들이 쓰는 글을 믿고 보시던가...
    6
  • 가난한 군인 (112.175.xxx.xxx)
    2017-09-20 21:36:43
    정말 답답합니다 기자들 교육부터좀 시키는게 어떨까요
    1
  • 706sfc (112.175.xxx.xxx)
    2017-09-20 20:57:49
    B-52 당연히 반대해야지 그걸 사다 표적기로 사용하시게???
    말도안되는 비교를 하고 계시는군요
    1
    • 부동 (112.175.xxx.xxx)
      2017-09-21 08:36:32
      B52는 당연히 반대해야지요.
      북한 상대라면 전투기로도 충분한 거리인데 장거리 폭격기가 무슨 소용이 있나요?
      말그대로 표적밖에 안되죠.
      그유지비 들바에야 F35 몇대 더 들여오는게 훨씬 이득입니다만~.
      0
    • [NT]아기곰 (112.175.xxx.xxx)
      2017-09-20 22:26:31
      뭔지 아니까 말씀하고 계시는것 같은데요?
      0
  • 엘에무지사수 (112.175.xxx.xxx)
    2017-09-20 17:18:18
    개수도 못하는 기체라면 거의 쓰레기 수준이라는 건데...
    쉴드도 정도것 합시다.
    4
  • 거부기3 (112.175.xxx.xxx)
    2017-09-20 09:28:40
    A-10퇴역하면 그거 사온다고 하면 난리치겠내요.
    2
  • 어아라 (112.175.xxx.xxx)
    2017-09-20 09:03:17
    저도 처음에는 저 가격에 저걸 사온다고!! 박수 쳤던 기억이 나는데...
    언론에 보도된걸 보니 기체 안에 중요 장비는 전부
    빼버리고 팔았더군요. 미군이,..
    조종사 스마트폰으로 네비게이션 쓰는 건 너무 하잖아요
    4
  • 부동 (112.175.xxx.xxx)
    2017-09-20 08:54:44
    노후기종이 문제가 아니라 부품수급이 단절되어 고물상 신세이거나, 아니면 부품값이 천정부지로 올라갈 가망성이 아주 많아지는게 문제 아닌가요?
    2
  • 나름중립적 (112.175.xxx.xxx)
    2017-09-19 16:20:41
    aeolas님
    저도 기존의 a/b/c형 개량해서 d형으로 쓰고있는걸 우리가 도입한걸로 알고 있었는데, 안승범님이 항작사 공식자료에 따르면 80년대 제작된 기체라고 하셔서 궁금해서 물어본겁니다.
    0
    • 나름중립적 (112.175.xxx.xxx)
      2017-09-19 16:30:30
      aeolas님
      그렇다면 d형으로의 개량을 그때 했다는 것이 되겠군요?
      0
    • aeolas (112.175.xxx.xxx)
      2017-09-19 16:26:09
      80년대 제작 기체는 이태리가 생산해서 수출한 경우만 존재하고 일본은 자국전용으로만 생산합니다
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