무기 토론방
[Re][Re][Re] 운항중의 트럭 전복
2015년 11월 26일 목요일 17:32 기사입니다
세월호 이후에도 변함없는 고박불량의 사진과 넘어진 트럭을 보시면 화물적재가 얼마나 중요한것이
확인해 보세요
세월호 이후 고박을 안전하게 하고 점검을 했다고 했지만 이런사고가 계속해서 일어납니다
넘어진 차량도 고박을 한다고 했지만 4점지지가 되어있지않습니다, 실상 제대로 된상태가 아니지요
운항중에 파도의 영향으로 차가 저렇게 넘어 갑니다
제주~인천 6000t급 화물선 차량 20여대 파손...해경, 선박안전법 위반여부 조사
인천에서 제주로 향하던 대형 화물선이 너울성 파도로 휘청이며 화물트럭 등 차량 수 십여대가 파손되는 피해가 발생했다.
제주해경에 따르면 25일 오후 7시30분쯤 인천항을 출발해 제주로 향하던 6000t급 화물선 H호가 26일 오전 1시44분쯤 전북 부안군 왕등도 남서쪽 37km 해상에서 너울성 파도를 만났다.
심한 파도로 화물선이 한쪽으로 쏠리면서 화물칸에 있던 차량이 일제히 한곳으로 쏠리면서 고박된 차량 70여대 중 20여대가 파손되는 피해가 났다. 일부 트럭이 뒤집힐 정도로 충격이 컸다.
http://www.jejusori.net/?mod=news&act=articleView&idxno=170082
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- bestpart (112.175.xxx.xxx)
- 2017-01-02 21:21:37
- 선박은항상 피칭 로링을 하면서 움직이고 화물역시 그렇게 움직이는데 이를 무시하고 자로 동영상에는 벨트 1개와 아무소용없는 바퀴버틱목한것을 튼튼한 고박이라 이야기를 하기에 찿은 자료입니다 선원들 진술에는 이것도 일부만했다고 하지요
그리고 RORO선이 얼마나 침수에 약한지 다음사고를 보면 어느 정도이해가 될것입니다
1984년 4월 18일 19시, 동남 점보페리호는 승객 183명을 태우고 제주항을 출발하였다. 23시 30분경 전라남도의 거문도 동북방을 지나는 도중에 뱃머리쪽의 화물이 드나드는 램프의 한쪽 철문을 고정하는 로프가 파도에 끊어지면서 문이 떨어지고, 파도와 함께 바닷물이 배 안으로 들어와 기관실이 물에 잠겼다. 페리호에서는 부산지구 해양경찰대에 구조를 요청하였다. 뱃머리 쪽으로 침수가 계속되었고, 19일 2시에는 배가 오른쪽으로 30도 정도 기울어졌다.3시에는 배가 더 기울면서 터리가 방전되어 통신이 끊기고 전등도 모두 꺼졌다
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- part (112.175.xxx.xxx)
- 2017-01-02 21:21:37
- 선박은항상 피칭 로링을 하면서 움직이고 화물역시 그렇게 움직이는데 이를 무시하고 자로 동영상에는 벨트 1개와 아무소용없는 바퀴버틱목한것을 튼튼한 고박이라 이야기를 하기에 찿은 자료입니다 선원들 진술에는 이것도 일부만했다고 하지요
그리고 RORO선이 얼마나 침수에 약한지 다음사고를 보면 어느 정도이해가 될것입니다
1984년 4월 18일 19시, 동남 점보페리호는 승객 183명을 태우고 제주항을 출발하였다. 23시 30분경 전라남도의 거문도 동북방을 지나는 도중에 뱃머리쪽의 화물이 드나드는 램프의 한쪽 철문을 고정하는 로프가 파도에 끊어지면서 문이 떨어지고, 파도와 함께 바닷물이 배 안으로 들어와 기관실이 물에 잠겼다. 페리호에서는 부산지구 해양경찰대에 구조를 요청하였다. 뱃머리 쪽으로 침수가 계속되었고, 19일 2시에는 배가 오른쪽으로 30도 정도 기울어졌다.3시에는 배가 더 기울면서 터리가 방전되어 통신이 끊기고 전등도 모두 꺼졌다
