무기 토론방
F-15K 슬램이글 업그레이드 사업 준비중..
공군에서 F-15K 슬램이글의 업그레이드를 준비하고 있는 것으로 알려졌습니다.
전에 제안도 했던 AESA레이더 탑재등 업그레이드 준비에 들어갔다고 합니다.
당초 예산을 확보하는 측면에서 자금을 마련하는데 여유가 생기는 2020년대 중반쯤에 착수할 예정이었으나..
3차 F-X로 당초 확보할려던 60대안이 실패로 돌아가고{덕분에 예정보다 빨리 차기 하이급 생성} KF-X마저 당초계획[원래는 2021년에 전력화 목표..]보다 4년이 늦어진 2025년에 전력화를 하는 것으로 확정되면서 전력공백 문제가 대두하게 되었습니다.
게다가 일본, 중국 두 주변국들도 자국의 하이급은 물론 미들급등 보유 전투기에 AESA 레이더의 탑재 비율이 높아지고 있어 슬램이글의 우위도 줄어들고 있는 문제도 제기되었습니다.
이에 공군에서 슬램이글의 업그레이드를 준비하고 있습니다.
착수 시기를 대폭 앞당겨 5년뒤에 사업을 바로 시작할수 있도록 준비하고 있다고 합니다.
그리고 업그레이드 추구사양은 미국이 F-15에 적용하는 MSIP와 동등한 수준으로 알려집니다. 즉 AESA 레이더로 AN/APG-82(V)1이 탑재되고 등등 말이죠.
한편 관련내용은 디펜스 타임즈 요번월호에서도 소개된 내용입니다.
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- bestTRENT (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-01 17:04:00
- 하이급 도입 확보 사업은
(가칭) 4차 FX 사업으로 F-35A 20대 확보하고,
지금은, (이제는) APG-82 를 포함하는 F-15SA 40대 구입 및 기존 F-15K 슬램이글 업그레이드 사업을 하는 것이 현명하다고 봅니다.
(F-35A 가 하이급이냐는 논쟁은 별개로 하고 말이죠...)
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- rnfu007 (211.36.xxx.xxx)
- 2014-08-03 08:48:18
- f-35가 그때까지 개발이 끝난다는 보장이 없구 차라리 8조 3000억 중에 f-15sa나 f-15 어드밴스드 6~7조원에 60대 구매하고 차후에 2020년 경부터 예산확보해서 f-35사는것도 하나의 방안이라 생각됩니다
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- KFX 2020 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-03 04:17:23
- KFX 사업비를 제외하고도 공군에게는 3차 FX 사업 댓수 축소 및 전투기 전력공백 해결을 위해서 3조2000억 정도의 예산이 가용하다는 말을 들은적이 있는데 이 돈으로 F15SA 20대랑 F15K 60대를 SA 사양으로 업그레이드 하는게 최선이 아닐까 합니다. 근데 써놓고보니 돈이 좀 부족하긴 할듯 하네요… 어쨌건 당장 활용할 수 있는 전력 강화란 측면에서 F15K의 업그레이드가 가장 비용대비 효과가 좋다고 생각합니다. 당장 주변국도 스텔스 확보기와 더불어 AESA레이더를 장착한 4세대기 확보에 주력하고 있는게 현실이죠. F3 그거 빨라야 2033년에 나옵니다. 당장 2020년까지 센가쿠 열도에 중국 공군이 도발할 경우 대응할 수 있은건 일본항자대에서 F15J카이 밖에 없죠. 뭐 5년뒤 F15K 업그레이드 사업이 시작 될 때는 이미 한일 양국 모두 F35를 운용하고 있겠지만, 과연 F35의 성능을 100% 끌어낼 수 있을지… 지금 F35 개발 상황을 보면 불안한게 사실이구요...J20도 2020년 이전에 실전에 투입될 수 있을지는 미지수라고 봅니다. 당장 우리 입장에서도 중국의 Su30 이상의 전투기들 상대로 대응할 수 있는건 F15K 뿐이고, F35가 실전배치된다고 해도 F15K의 이런 역할은 변하지 않을거라고 봅니다
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- rnfu007 (117.111.xxx.xxx)
- 2014-08-02 06:39:20
- 업그레이드 언릉 하구 더사면 좋겟다
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- 용사슴 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-02 03:13:00
skyace 님 말씀하신 부분을 볼까요.
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1. F-15K 업그레이드를 하려는 이유가 주변국의 AESA 탑재 전투기 숫자가 증가하고 있다는 점
2. 2020년도에 F-15K를 업그레이드 할계획이였으나 앞당겨서 앞으로 5년 이내에 시적할 거라고 쓴점
3. F-15K 업그레이드에 AN?APG-82(V)1 이 포함된다는점
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디펜스타임즈 관계자분들도 최초의 정보(사실)를 자신들이 직접 만들어낸것이 아니라
사업주체자 입찰자 들이 내어놓은 의견을 듣고 추려 잡지에 넣는 양식(2차저작물)을 입혀 낸것이라고 생각합니다.
디펜스타임즈가 저 사업을 직접 주도하는것도 아니고, 저사업에 참여하는 관계자가 아니라면 더더욱 그렇습니다.
그말은, 말씀하신 위 3가지 사항들은 이미 일어난 사실(1차)에 잡지화를 위한 정보가공물로서, 2차 저작물일 뿐입니다.
발제자분이 말씀하신 내용은, 2차저작물(잡지)에 더하여 3차저작물을 새로이 만들어 낸것이라기 보다는
1차적 사실에 대해서 알림역할을 한것이라고 생각합니다.
어떤부분에서 저작권문제가 발생할수 있는 부분이 되는것인지, 구체적으로 짚어주시지 않는다면,
문제가 무엇인지 알수가 없네요.
디펜스타임즈의 필체나 글씨체, 어감 등을 별도로 그대로 빼다 박아서 쓴것이 있나요?
디펜스타임즈 역시, 일부사실 혹은 그럴가능성이 있다는 1차적 정보(사실)를 별도로 얻어내어
2차 저작물(잡지)로 만들어낸것아닌가요?
그러면 1차적 정보(사실) 그 자체가 저작물이 된다는 이야기인가요?
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- 용사슴 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-02 02:52:11
1. 저작권이라는 개념
2. 국민들의 알권리라는 개념.
제가보기에는 둘다 중요합니다.
그러한점에 있어서 실무 법률사례의 경우,
저작권이라는 개념에서,
(1) 영리적인 목적으로 사용하지 않는다거나,
(2) 본 저작권자에게 경제적인 피해를 주지않는다면,
본 저작자가 실제로 소송을 하더라도 피해액 내지는 정신적피해 등의 산정이 어렵지 않나요?
무엇보다도, 국가의 법이라는것이 결국, 국민들의 주권으로 이루어진것이고,
(1) , (2) 번의 세부적목적이 아닌, 국민알권리를 위한 언론정보공유가 목적이라면,
2번의 알권리 개념 역시, 실무법적으로 존중해주어야 마땅하다고 개인적으로는 생각합니다.
저는 개인적으로, 국가전체적인 미래번영에 필수적인 영역을 담당하는 부분에서,
언론이 국민들의 알권리를 충족시켜줄수 있게 권한과 권리를 인정해주고 보호해주어야 한다고 생각합니다.
그래야, 국가주권의 주인인 국민들이 객관적으로 옳은 판단을 해나가는데 도움이 될수 있죠.
국민의 번영을 위해 법이 존재하는것이지, 법이 국민의 번영을 막는 역할을 하는것은 아니라고 생각합니다.
기자들이 어떤 내용을 언론에 보도할때, 특정한 제한을 가지는것이 있나요?
그런 제한이 있다면, 그 제한이라는것이 도대체 어느정도 선을 기준으로 존재하는것일까요?
다른 의견이나, 실무법률은 어떻게 적용되고 있는지 모르겠네요.
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- 용사슴 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-02 02:11:10
또 한가지 여쭤보면요.
그런 내용들을 디펜스타임즈에서 확인한 내용이라고 가정하고요.
밀매게시판에서 다양한 언론기사들의 링크와 핵심논점들의 이야기가 오고가고있는데,
그러면, 그러한 행위들이 뭔가 잘못된 점이 있다는 이야기인가요?
이 밀매게시판도 일종의 언론의 형태중 하나아닌가요?
여기 밀매게시판에 올라오는 내용들을 이야기하려면, 꼭 해당언론관계자들이어야만하나요?
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- skyace (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-02 02:00:04
- 1. F-15K 업그레이드를 하려는 이유가 주변국의 AESA 탑재 전투기 숫자가 증가하고 있다는 점
2. 2020년도에 F-15K를 업그레이드 할계획이였으나 앞당겨서 앞으로 5년 이내에 시적할 거라고 쓴점
3. F-15K 업그레이드에 AN?APG-82(V)1 이 포함된다는점
이건 디펜스타임즈 측에서 확인한 내용이라고 적혀있던데 같은 내용을 알고계시면 kate10님 혹시 디펜스 타임즈측 관계자 이신가요?
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- 용사슴 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-02 01:53:09
- 발제글에서 원저자의 양해가 필요한 내용이 어떤부분인지 정확하게 짚어주실수있나요?
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- skyace (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-02 01:52:52
- 읽어보니, 이거 8월호 디펜스 타임즈에 수록된 글 일부를 갖다 쓰긴 거 같네요. 원저자의 양해는 구하시고 쓰신건가요?
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- 어쌔신 (121.138.xxx.xxx)
- 2014-08-01 23:34:25
- 예전 5thsun님의 fa-50 초계에 대한 글을 본것 같기도 합니다만...
