SH-2G가 결국 주인을 찾게 될지 두고봐야 겠습니다

Australia ordered the helicopters in 1997 but the project was delayed when modifications ordered by Australia failed to meet performance targets or were too difficult to implement in the refurbished air frames.

Australian media reports stated seven of the 11 helicopters were built in 1963 to 1965 and the other four in the mid-1980s.

Read more: http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2012/06/22/Kaman-in-New-Zealand-talks-for-helos/UPI-99731340361000/#ixzz1ylPvwYho

얼마전 AN/APQ-174A가 구체적으로 어떤 성격의 장비인가 갖고 혼란이 있었는데 T/GCAS용으로 나름 강점이 있지만(100피트 내외 탐지성능) 기상레이더 같은 기능이 별도로 구현되는지는 모르겠고(도플러레이더긴 해도 분해능이 떨어지므로) 별도의 기상레이더를 장착하는 것 같은데 MH-60L외에도 UH-60L에 최근 별도로 롱보우레이더 같은 x-band레이더가 장착된다는 계획이 있으므로 RFI센서와 롱보우레이더가 딱히 장점이 있는지는 의문입니다 우리는 나중에 미국의 개량계획을 보고 따라하면 되지 않을까 합니다 저격수 탐지를 위한 tracer foliage penetration radar도 uh-60에 달리고 있는데 LIDAR와 X-band레이더를 장착하고 추가로 증강현실 디스플레이로 개발되더군요

 http://www.flightglobal.com/news/articles/us-army-working-to-overcome-degraded-visuals-370491/

개인적으로는 starsafire350hd와 seaspray7500e를 통합한 정도의 플랫폼으로 해상작전헬기를 도입했으면 하네요

e-737 호위편대 띄우려면 예산이 만만치 않게 들 것 같습니다 개인블로거라 해야 하나 아무튼 f-16 유지비용 분석비교한 글이 떴는데 e-737에 대입시키면 1년에 비행시간이 e-737만큼 기본적으로 4대 이상이 상시 호위기로 체공해야 하는데 어마어마한 돈이 들겠더군요 

http://www.jameshasik.com/weblog/2012/06/affordably-unmanned-a-cost-comparison-of-the-mq-9-to-the-f-16-and-a-10-and-a-response-to-winslow-whe.html