무기 토론방
AH-1S 마개조의 시작
AH-1S 마개조의 시작
요렇게 시작했던 KAH가
요렇게 소형 무장헬기가 되어 버려서
이러고 계신 분들에게 바칩니다.
2009년부터 시작된 AH-1S에 LINK-K + HMD 탑재 개량이 진행되었고
사람들을 절망으로 몰아넣었던 2011년에는 AH-1S의 FLIR 개량 사업이 [2012년 예산]에 반영되었습니다.
즉 향후 공격헬기 전력은
AH-X 36대 + LAH 214대가 아니라
AH-X 36대 + AH-1S 개량형 70대 + LAH 214대 라는 겁니다.
그러니깐 전문공격헬기가 너무 적다고 걱정하지 마세요.
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문제는 토우를 운용할 수 있는 FLIR 들(NTS 등)은 다들 너무 구형이라는 건대요.
사거리도 짧고, 관통력도 낮고, 헬기 생존에도 도움이 안되는 토우는 그냥 버리고
신형 FLIR+레이저 유도 미사일로 갑시다.
이런거 말이죠.
레이저 타겟팅도 가능한 물건이고
크기도 작고 무게도 가볍고 전기도 조금 먹으니 겁먹지 말고...
AH-1S 에게 레이저 유도 헬파이어는 너무 무겁다고요?
작고 가벼운 LAHAT를 쓰죠.
이거를 쓰면 대전차 미사일 16발 + 기관총탄 만재를 하고도 연료탱크를 만재시킬 수 있습니다.
AH-1S의 고질적인 항속거리/비행시간/행동반경 문제도 해결가능합니다.
LAHAT은 헬파이어와 비슷한 관통력(800MM)
비슷한 사정거리(8KM, 고각사격시 13KM라는 확인되지 않은 소문이 있음)
헬파이어 4발+파일런과 LAHAT 16발+파일런4개 와 동급일 수준으로 가벼운 무게
발당 2000만원(2만$)이라는 경의적인 저가격...
70*16발 = 1120발 해도 2~300억 수준.
을 갖추고 있습니다.
장사정 공격은 스파이크-NLOS를 4발 운용하면 좋을 것 같네요.
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그나저나 전문공격헬기가 더 필요하니 KAH 70대 줄이고 AH-1S를 70대 개량하자고 하고 있었더니
LAH로 갈 때 부터 AH-1S의 개량이 예정되어 있었던 거였군요.
공격헬기 관련 의사결정권자 분들 죄송합니다.
아악 살려주세요.
3줄 요약 :
사실 : AH-1S에 LINK-K, HMD, 신형 FLIR 개량이 진행되고 있다.
주장 : 토우 때문에 구형 FLIR 쓰지 말고 토우 버리고 신형 FLIR + LAHAT이나 달아라.
애원 : 젭라 FLIR은 그냥 사서 달아 주셈 ㅠ.ㅠ
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- best까치살모 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-11-22 10:11:03
- 군에서 시나이트에 하도 학을 때서 더이상의 코브라 개량은 없을줄 알았는데
저도 처음알았네요.
머 이왕이면 저도 추천하고 싶은 개량을 하나 추가 하고 십네요.
바로 로터의 교체입니다.
현실적으로 코브라의 가장큰 문제중에 하나가 엔진의 출력부족도 꼽힌다는건 다들 잘아실겁니다.
그래서 코브라하의 개량이야기 나올때마다 엔진개량이 필수일거라는 것이였는데
그러면 비용이 너무 상승한다는것이 문제였죠.
그래서 엔진이나 기어박스 교체없이 최소 개량으로 실질적인 탑재량이 증가하는 방법이 로터교체라고 생각합니다.
실제로 요즘나온 최신형로터로 교체하게 되면 30%정도의 이륙중량의 증가가 가능하다고 합니다.
거기다 우리군은 수리온을 위해서 이미 복합재로터를 개발했기 때문에 국산으로도 가능하다 생각합니다.
물론 국내기술이 얼마나 되는지 몰라서 30%까지 증가할지는 모르지만 최소 얼마간의 이륙증량증가는 있을것입니다.
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- 산도끼 (218.145.xxx.xxx)
- 2013-01-30 23:10:06
- 500MD 들여오기는 민수용 포함해서 총 250대 정도 들어왔지만, 군용 200대중 100대는 손실된 걸로 알고 있습니다. 부품은 일부 쓸 수 있겠죠.
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- The Undertaker (218.145.xxx.xxx)
- 2011-11-22 22:47:07
- 좋은 글 잘 읽었습니다. 매우 반가운 소식입니다.
하지만 유돈님이 언급한 것과 같이 부품 부족이나 기체 노후화 등의 이유로 낮은 가동률을
보이는 기체라면 이에 대한 대책이 있어야겠죠... 그리고 LAHAT같은 비교적 진보적(?)인 스타일의
무기의 도입에 비교적 군이 소극적이어 왔던 것도 걱정요소가 될 수 있을 겁니다.
그리고 500MD의 처리도, AHX로 아파치 블록3가 도입된다면 일부 기체를 무인기로 개조해서
아파치의 원격조종 능력을 발휘해보는 것도 나쁘지 않다고 봅니다. 200여대에 달하는 기체
일부는 무인기의 플랫폼으로 그리고 나머지 기체는 무인기의 소모성 부품을 떼다쓰는 부품
창고로 쓰는 것도 괜찮을 것 같습니다.
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- 유돈 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-11-22 20:13:04
- 2000년도에도 동류전환 등으로 정비를 하며 실가동률이 40%(상부에 보고할 땐 물론 뻥튀기)가 될까말까한 기체를 갖고..개조라니.. -_-;; 이렇게 쓸 바엔 한 대라도 더 사오는 게 낫다고 봅니다..
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- 외돌괴 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-11-22 18:47:18
- 근래에 듣기 힘들었던 낭보 군요..오태양님의 활성화된 성생활을 기대하면서..추천~!!
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- 5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2011-11-22 16:14:48
- 산인님 저고도에 훨씬 충실한 북한 방공망의 형태를 보면 f-5보다 ah-1이 훨씬 고강도 전장에 배치되는 것입니다.
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- 산인 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-11-22 15:45:13
- 저는 전문가는 아니지만, 저의 의견을 표시하면, F-5를 개량하는 것은 반대이고, 코브라를 개량하여 수명을 연장하는 것은 찬성 입니다. 그것은 현대전에서 하늘을 지배하여야 승리한다는 것은 이미 증명된 것인 반면, 우리나라 지형상 헬기는 아주 중요한 전쟁수행 수단이지만 결정적이지는 않다는 판단 때문입니다. 즉, 공군의 전투기는 고가의 비용이 들더라도 신형으로 구매를 하고, 지상전을 수행하는 전투기는 수량이 중요하고 상대적으로 북한군의 헬기능력이 저조하므로 개량하여 사용하여도 된다는 것입니다. 저의 생각이 틀렸을 까요?
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- 로하스 (218.145.xxx.xxx)
- 2011-11-22 15:33:34
- 코브라의 경우는 개량을 통하여 수명연장과 성능개량이 충분히 가능한 기종임에도 그러지 못한 것은 운용대수의 부족 때문이지요.
제대로 개량을 하려면 시간이 많이 걸리는데 그렇다고 몇대씩 나누어 하자니 하세월이라 처음개량한 것과 후에 개량한 것의 차이로 다시 처음 개량한 것을 다시 개량해야 하는 웃기는 현상이 나올 것이고, 여러대를 동시에 하자니 예산도 예산이지만, 당장에 전력이 문제가 되고... 그러다 보니 이도저도 아니게 여기까지 온 것이지요.
여하튼 아파치가 들어오고 전력이 대체된다 하여도 코브라는 전면적인 개수를 통하여 기체수명연장과 제브라급에 준하는 개량으로 다시 사용하는 것이 좋지 않을까 합니다.
우리나라의 환경에서는 사실상 코브라와 같은 급의 헬기가 가장 잘 어울리는 것 같습니다.
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- 5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2011-11-22 14:09:57
- 본문의 내용 중 lahat + 기관총탄 + 내부연료 만재 가능은 엔진/트렌스미션 개량시 이고,
현재의 기본 ah-1s를 그대로 사용할 경우에는 lahat 16발과 내부연료를 만재로 탑재할 경우 기관총탄(505lbs)은 탑재하지 못합니다.
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- 5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2011-11-22 13:59:23
- newroman님 lahat은 탄약 무게가 30lbs고 파일런 구조물이 26lbs로 4발에 166lbs로 16발 탑재해도 664lbs입니다.
tow는 탄약 무게가 41lbs고 탄약 덮개 부분이 13lbs, 파일런 구조물이 120lbs로 4발에 336lbs로 8발 탑재하면 672lbs 입니다.
헬파이어는 탄약무게가 100lbs, 상부구조물이 100lbs(2발용), 145lbs(4발용)로 2발에 300lbs, 4발에 545lbs입니다. 하지만 ah-1에는 4발 파일런을 못다니깐 2발씩 2개 넣어서 600lbs 입니다.
즉 lahat 16발 (664lbs) tow 8발(672lbs) 헬파이어 4발(600lbs)는 거의 비슷한 수준의 하중입니다.
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- newroman (218.145.xxx.xxx)
- 2011-11-22 13:52:18
- 정말 코브라를 쓸만하게 만들려면 출력을 높여서 최대이륙중량을 늘려야 하겠는데 이쪽은 논의가 없나요?
