무기 토론방
인휠형 모터를 군용차량,전차,장갑차에 적용
인휠형 모터를 군용차량에 적용하는 방안
전기오토바이에서는 일반화되어 뒷바퀴와 또는 앞뒤 모두 인휠형 모터를 장착해서 판매중이죠.
인휠형 모터는 차량용도 개발되어 있다는 겁니다.
승용차에 앞뒤 4개바퀴에 모두 장착해서 4개중 한개씩 고장나도 바퀴만 교체하면 주행하는데는 문제가 없다는 장점이 있습니다.
차륜형 장갑차에도 적용해서 전기구동 장갑차를 만들때 양쪽 8개의 바퀴에 인휠형모터를 장착해서 사용할수가 있겠죠.
엔진 대신 모터가 외부로 장착되기 때문에 하부등에 배터리 장착하는데에도 부담이 없을것 같음.
차륜형 장갑차 다음으로 K2 전차에 적용한다면 16개의 보기륜에 까지 전부 인휠형 모터를 장착한다면 16개의 인휠형 모터가 장착되어
여러개가 고장나도 달릴수도 있고 고장난 보기륜만 교체하면 손쉽게 엔진을 교체하는 효과로 전투에도 유리하지 않을까 합니다.
전기구동 전차의 주행거리가 500Km 라고 할때 7시간을 달릴수가 있고 7시간 동안 전투를 할수가 있으며 고지사수나 기지사수일 경우는 1주일이상도 버틸수가 있는 장점, 그것도 조용히...
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- best똘스 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-04 11:48:02
- 케터필터 차량은 인휠모터 적용하면 오히려 불합리 합니다. 보기륜중 1개만 손상이 가도 전체 구동이 어려워 지기 때문에 불합리하며 비효율적 입니다.
차륜형 장갑차는 효율적 입니다. 그래서 전기 구동형 전차가 개발 된다면 이제는 레일건에 전기 구동형 차륜형 이지 않겠나 생각됩니다. 또는 전기구동형 케터필터 겠지요.
인휠은 장점이 많습니다. 다만 가격이나 기술력이 상당히 높으며 큰 부하에 대한 내구성은 아직 미비 합니다.
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- 가이바G (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-06 01:26:21
- 그러니까 그렇게 좋은거 여기서 떠들지 말고 기획서 써서 국방 연구소 가세요.
여기서는 다 안된다고 하는데 왜 계속 떠들고 계세요???
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- 정전 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-06 01:21:36
- 테슬라 트럭은 36톤의 짐을 싣고 최대 800km까지 간다고 하네요...
전기모터는 4개? 배터리 무게를 모름...ㅎ
짐없이 제로백이 5초....ㅎ
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- 정전 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-06 01:00:09
- 볼보는 총중량 27톤급 전기트럭에 주행거리 300Km 까지 갈수있다는데 정확한 사양은 모르고요...
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- 정전 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-06 00:58:22
- 26톤급 벤츠트럭으로 비교해보겠습니다...
240kWh 용량의 리튬 이온 배터리, 최대 200km 주행 거리,...
X2하면 52톤급 트럭이 되겠죠?...리튬배터리용량을 480kWh로 최대 200km주행 가능하다고 가정...
주행거리를 X2할려면 배터리용량이 1000kWh정도는 되어야겠죠...
은빈님이 얘기하시는대로 라면 3000kWh에 20톤이 되어야 한다고 하셨지만 1000kWh 만 되어도 52톤급이 움직이므로 배터리 용량이 3분의1만 있어도 되니 배터리 무게는 6.7톤정도만있어도 된다는 이론인데요...
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- 지옥성녀 은비 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-07 10:25:13
- .정전님 계속 이해를 못하시네요
전기차는 무게가 대략 2톤이고 전차는 60톤 정도입니다.
같은 거리는 이동 히는데 에너지가 30배정도 더 필요합니다.
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- 정전 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-06 01:37:23
- 전기차는 저속에서 에너지낭비가 더 적은데요...모터각 고속구동시에 배터리낭비가 심한걸로 아는데요... 자동차처럼 고속주행이 필요가 없죠...
전차의 특성상 최고속도가80Km안넘으니 거기에 맞게 셋팅될것이고요,
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- 지옥성녀 은비 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-06 01:26:44
- 장륜(바퀴)과 장궤(궤도)라는 구동계동의 차이도 고려 하셔야지요
궤도는 바퀴에 비해 접지면적도 크고 궤도 자체에서 에너지 손실도 큽니다.
또 트럭은 80km 정도록 가속후 정속운전 100마력(80kw) 정도만 필요 하지만
전차는 40km 정속 주행에 대략 400마력(300kw) 정도가 필요합니다.
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- 지옥성녀 은비 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-05 23:26:20
- 정전님 열역학제1법칙 무시하는 주장 잘들었습니다.
밴츠 전기자동차의 400마력 배터리 무게는 500Kg, ,출력은80kWh
1kwh는 대략 1.3마력으로 1시간정도 사용 가능 한 전기입니다.
벤츠전기차의 배터리는 100마력으로 1시간 , 400마력으로는 15분 밖에
사용할수 없는 전기량입니다.
벤츠 전기차가 80kwh의 배터리로 400km 달릴수 있는것은 400마력 쓸때가 아니라
기껏 30마력 정도 70km 정속 주행 할때 400km 달릴수 있다는것입니다.
전차가 400km 달릴려면 300kw의 전력이면 400마력으로 대략 40km 정도의 속도로 달릴수 있고
10시간이면 400km 달릴수 있습니다.
그때 필요한 전력량은 300kw * 10시간해서 3000kwh, 배터리 무게는 20톤 정도 나옵니다.
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- 정전 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-05 22:51:42
- 흑표전차 1500마력이고 55톤이죠. 톤당 27마력임...
전기전차-흑표를 1600마력으로 움직일때 톤당 29마력, 흑표를 2000마력으로 움직일때 톤당 36마력의 여유
전기전차가 마력이 여유가 있어 남아돌죠...
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- 지옥성녀 은비 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-06 00:09:40
- 모터로 전차를 움직일 수 있는 힘을 낼 수 있다는 것이지
움직일수 있는 에너지 총량은 아니지요
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- 가이바G (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-05 22:56:30
- 몇번 이야기 하지만 츨력당 배터리 유지 보급 등등 택도 없습니다.
관련 업종 분들이.그렇게 설명해도 딴 논재와 마찬가지로 자기만의 세상에.사는군요.
그렇게 간단한데.왜 개발 안하냐구요.
그렇게 잘나셨으면 국방 연구소에 기확서 들고 가세요.
여기서 딴사람들 신경 긁고 역먹지.말고 말입니다.
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- 정전 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-05 22:45:01
- 지옥성녀 은비/님 전차를 움직이는 힘은 마력으로 모터의 출력을 마력으로 비교해야죠...
흑표전차가 1500마력이고 55톤이죠. 톤당 27마력... M1A2가 1500마력정도죠 무게는 67톤을 움직이죠. 톤당 22..3마력이고...
밴츠 전기자동차의 400마력 X 4하면 1600마력이 맞죠? 400마력 X 5하면 2000마력이고요...
전차의 최대마력보다 높죠? 모터로도 전차를 구동해도 마력이 충분해서 구동할수있다는게 증명이 됩니다.
배터리 무게는 500Kg, ,출력은80kWh, 400마력, X 4하면 배터리 무게 2톤에 1600마력을 내고
X5 하면 2000마력에 배터리 무게는 2.5톤이네요...
400마력으로 400Km 달리니까...X 4하면 1600마력으로 400Km는 달릴수 있죠?
400마력으로 400Km 달리니까...X 5 하면 2000마력으로 400Kmsms 달릴수다 있다는 거...
배터리 무게 2톤만 탑재하면 1600마력으로 흑표도충분히 원활히 구동가능하다.
배터리 무게 2.5톤이면 2000마력으로 흑표전차 날아다니겠죠... 67톤에이브람즈도 1500마력이니...
자동차는 180km의 최대 속도가 필요하지만 전차는 70Km 내외의 속도만 필요하니 배터리 소모가 심하지는 않을듯하죠? 토크도 전기모터가 좋으니까 시속80Km 이하의 속도에서도 전혀 문제가 되지는 않을듯...
벤츠는 모터 2개로 400마력을 내고 그걸 4륜구동한다고 합니다...
전차에 벤츠와 같은 모터를 장착한다고 가정하면 200마력의 모터 8개~10개면 1600마력과 2000마력은 충분히 나오겠죠...
200마력 모터의 무게 8개~10개의 무게가 흑표전차 파워팩 5톤의 무게보다 가벼울것고 연료 만땅무게 1톤= 총 6톤...
파워팩 5톤+ 연료1톤=6톤, 전기전차의 모터 8개~10 무게+ 배터리 2톤,또는 2.5톤= 모터의 무게 3.5톤 셈셈은 될듯??
흑표전차에서 파워팩과 연료량 무게를 뺀만큼, 모터 무게와 배터리무게로 대체해서 넣을수 있다는 계산...
이론상으로 흑표전차의 55톤을 넘기지 않고 전기전차 무게 55톤을 맞추면서 주행거리 400Km도 가능할듯...
배터리 더 장착해서 주행거리를 더 늘리는 방법도 있을듯,...
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- 지옥성녀 은비 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-05 23:59:22
- 400마력으로 400Km 달리니까...X 4하면 1600마력으로 400Km는 달릴수 있죠?
400마력으로 400Km 달리니까...X 5 하면 2000마력으로 400Kmsms 달릴수다 있다는 거...
이렇게 계산 하는것이 아니라
80kwh로 400km 달릴수 있으니까
차무게가 1.7톤 <- 벤츠무게 몰라서 그냥 그랜저 무게
전차무게 60톤
35배 차이
배터리 무게 500kg * 35 는 대략 17톤 이렇게 계산 하셔야 합니다...
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- 지옥성녀 은비 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-05 23:42:56
- 정전님 님 주장의 가장 큰 문제점을 지금 글에서 찾았는데요
님의 이 글에서 주장하는것은 힘의 크기 일뿐입니다.
일의 양이 아니지요
엔진과 모터는 출력으로 비교 하지만 엔진 : 모터 = 1500마력 : 1600마력
배터리와 경유는 용량으로 비교 하셔야지요 배터리 : 경유 = 15분 : 1시간30분 이상
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- 지옥성녀 은비 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-05 23:10:48
- 열역학 제1법칙을 제대로 부정 하시네요
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- 지옥성녀 은비 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-05 20:43:01
- 결론을 이야기 하자면 전기전차는
1. 배터리 무게 20톤이라서 전차가 무게가 최소 80톤이 되고
2. 파워팩은 모터 수냉에 미션도 제대로된 것이 필요해서 무게 감소 효과 거의 없고
3. 충전 차량도 K-9 기반의 차량에 1500짜리 엔진의 충전기 올려 사용하여도 최소 4시간 걸립니다.
그런데 디젤 전차는 필요없는 충전 차량이 전차 1대당 1대씩 필요 하겠지요
이런 비효율을 계속 발제 하는 이유가 무엇인지요
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- 지옥성녀 은비 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-05 20:36:31
- 또 배터리 충전도 우리 육군이 가진 최대 출력의 엔진은 흑표 1500마력짜리 엔진이고 이 엔진에
발전기 달아서 최대로 가동시 1시간에 대충 1000kwh 정도 나옵니다. 잘나올때요
K-9 기반의 충전차량에 흑표엔진으로 만든 발전기 달아서 전차와 붙어서 대략 4시간정도 최대로 충전 해주어야
충전 가능합니다.
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- 지옥성녀 은비 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-05 20:29:25
- 미션 문제도 자동차나 기차는 단순이 전후로 움직이기 때문에 간이 미션인 토크컨버터가 들어 가지만
전차는 제자리 회전이 있기 때문에 모터 하나로 구동 하려면 제대로된 미션이 들어가야 하고
2개로 구동하려면 2개의 모터를 정확이 싱크할 장치가 들어 가야 하는데 보통 난이도의 장치가 아닙니다.
정확이 싱크 하지 않으면 똑바로 가지 못하게 됩니다.
