무기 토론방
현대 항공모함작전과 둥펑
DF-21 둥펑의 사정거리는 1700km 수준으로 알려져 있습니다
이런 둥펑이 항공모함을 격침시키기 위해서는 정찰위성등으로 항공모함의 위치를 파악, 발사하여 명중시켜야 합니다.
하지만 항공모함은 계속 이동하기 때문에 정찰위성으로 위치파악이 불가능하고 위치를 알아내서 발사해도 명중시키지 못합니다
하나 의문이 듭니다.
항공모함이 함대방공 전투기 몇대 띄우는 수준이 아닌 700해리 수준의 장거리폭격 임무를 수행하는 경우 이동하는가? 말입니다.
항공모함은 계속 이동합니다. 다만 이런 항공모함의 이동은 어디를 가고자 함이 아니라 함재기의 이착함때문입니다
정확히는 함재기 이착함을 위해 속력을 낼뿐이지 어디 가지 않습니다. 근처해역을 빙빙돌죠.
베트남전과 걸프전, 코소보전을 예로 들어보겠습니다.
먼저 대규모의 정규항공모함이 작전에 참가한 베트남전을 예를 들어보겠습니다.
베트남전 당시 항공모함들은 양키스테이션과 딕시스테이션에 눌러앉아 근처 해역을 빙빙돌며 작전을 수행했습니다.
특히 양키스테이션의 항공모함들은 통킹만에서 하노이 북폭을 수행했습니다.
걸프전입니다
걸프전에서는 TF-154와 TF-155라는 수척의 항모로 구성된 두개의 태스크포스가 각각 걸프해와 홍해에 눌러앉아 작전을 수행했습니다.
1999년 코소보전에서 미해군의 항공모함은 아드리아해의 몬테네그로 해안으로부터 불과 25마일위치에 눌러앉아
폭격임무를 수행했습니다. 저 전략적인 위치는 프랑스해군 항모 포쉬와 원잠이 세르비아 해안포의 위험을 감수하며 선점했다고합니다.
2차대전 이후 미해군 제트기가 항공모함에서 뜨고 내리기 시작한 이래로 지금까지 미해군 항공모함은 장거리 폭격을 임무시
장거리 폭격임무를 수행하기 유리한 위치에 짱박혀서는 밤낮으로 수십대의 함재기를 쏟아내곤했습니다.
항공모함이 하루 수백km를 이동하며 함재기를 띄워 장거리 폭격을 수행한 경우가 없다는 것다는 것입니다.
왜 그런걸까요. 베트남전을 통해 다시 예를 들어보겠습니다.
양키스테이션과 딕시스테이션은 베트남전에서 미해군이 항모 운용에 유리하기때문에 선점한 전략적인 위치입니다.
만약 이 전략적인 위치를 포기하고 양키스테이션의 항공모함들이 하노이 북폭을 위해 함재기를 뿌려놓고는
딕시스테이션으로 이동하기 시작하면 귀환하는 함재기들은 그만큼 더 비행해야 하며 연료가 부족한 항공기의
경우 공중급유를 받아야 합니다.
베트남전때야 미해군에도 KA-3 같은 전용공중급유기가 있었지만 지금은 F/A-18E의 소티에서 빼와야되죠
반대로 딕시스테이션으로 이동한 항공모함이 하노이 북폭을 하려면 함재기들은 훨씬 더 많은 시간을 비행해야되고
더 많은 공중급유를 받아야 됩니다.
왕복 7~8시간 비행, 수번의 공중급유를 받아 이라크 모술까지 깊숙히 들어가 작전을 해야했던 이라크전에서
항공모함이 이동한답시고 뒤로 빠질 경우 어떤사태가 벌어질지는 말할것도 없을것 같습니다
둥펑의 사정거리 안쪽인 1000km에서 작전하되 계속 이동해 위성의 감시와 둥펑의 명중을 회피하면 된다
공중급유 받은 슈퍼호넷의 전투행동반경 700해리는 일단 맞출수 있어도 항공모함은 30노트의 속도로 계속 이동하기 때문에
슈퍼호넷이 귀환할때쯤인 4시간뒤에 항공모함은 원래 있던 위치로부터 최소 100km~200km 정도 이동해있을겁니다.
슈퍼호넷은 이동한 항모를 따라 더 날아가야 하며 이때 연료가 부족한 슈퍼호넷의 경우 F/A-18E의 소티에서 공중급유임무가
추가로 할당되어야 합니다.
물론 항공모함에서 한두대의 함재기만 띄운것이 아니기때문에 연료가 충분한 함재기들이 착함순서 기다리다가 연료부족해서
공중급유를 받게되거나 착함실패로 복행하다 연료가 부족해서 공중급유를 받는 경우는 덤입니다.
F/A-18E의 25~30퍼센트가 이미 공중급유임무에 투입된다고 하죠. 항공모함이 멀리 안가고 짱박혀 있을때의 경우인데도 말입니다.
둥펑 사정거리 안에 들어가서 정찰위성의 감시 및 둥펑에 쫄아서 여기저기 이동하면서 여기서 함재기 띄우고
저기서 함재기 띄워서 결국 공중급유소티를 늘릴바에야, 둥펑사정거리 밖의 장거리폭격에 유리한 위치에 짱박혀서
함재기를 쏟아내는 편이 낫다고 봅니다. 어차피 공중급유소티가 늘어나는것은 도찐개찐일수 있으며, 항공모함이 일정해역에
머물고 함재기들의 항로에 미공군 공중급유기의 급유트랙을 설정하여 미공군 공중급유기의 지원을 받을 수 있습니다.
한편으론 적국 근해에 배짱좋게 드러누워서 함재기나 띄우던 미해군 항공모함의 원활한 작전을 방해하는것만으로도
둥펑은 충분히 제역할을 하고 있는것이 아닌가 싶습니다.
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- best박대리 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-02-05 22:12:44
- 그리고 둥펑에 대한 공포조장은 미해군 엄살입니다.
이미 SM-6의 경우 IRBM 요격능력을 확인시켜줬습니다.
SM-2ER 미사일에 암람시커를 이식한 저기동미사일로도 IRBM을 요격할 수 있다는 겁니다.
SM-2 계열이 솔직히 ESSM보다 훨씬 기동성도 떨어지는 데 단지 대형탄두를 사용해서 S밴드 사용하는 SPY-1 계열레이더로 요격하는 거 보면 실제탄도탄 요격능력이 엄청나게 어려운 게 아니라는 겁니다.
미국이 강조한 고속,고기동성,그리고 HIT TO KILL을 위한 정밀한 제어능력없어도
SM-2 가 구소련 초음속 하이다이버요격하듯이 요격한겁니다.단지 속도가 좀 더 빠른것 뿐이죠.
그거에 비하면
X밴드레이더에
더빠른 속도에
더 강력한 고기동성
더 섬세한 제어능력이 있는 천무계열도
탄두를 키우고
무거운 탄두를 밀어올리기 위해 부스터 키우고
사이드 THRUSTER 키우면
IRBM요격못할 이유가 전혀 없습니다.
S-400 계열이 탄도탄 요격능력을 실증하지 못했다고 욕하는 데
왜 똑같은 고폭탄두쓰는 SM-6는 욕을 안하나요?
패트리어트같은 SEMI HIT TO KILL이나
THAAD,SM-3,GBI같은 완전한 HIT TO KILL 같은 방식만 금과옥조가 아닙니다.
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- 박대리 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-02-05 21:53:50
- 중국도 당연히 MQ-4C TRITON같은 정찰기를 만들 수 있고 FA-18E/F에 격추당할 수 있으니 중국 스텔스기가 호위할 수도 있고요.
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- 박대리 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-02-05 21:51:39
- 작전반경이 5천킬로는 될테고 우리가 탄두중량제한이 풀렸기때문에 극단적으로 북한 벙커버스터용으로 탄두중량 수십톤급 미사일을 만들 수도 있습니다.
탄도탄 앞대가리에 APFSDS같은 모양의 관통자를 미국한테 부탁해서 열화우라늄으로 만들던(미국도 아마 만들어 줄겁니다.절대 사거리 제한은 안풀어줘도 탄도중량제한은 풀어주니까요.남한에서 정은이 죽일 무기를 만드는 게 자기들 이익에도 부합하니까요.)텅스텐으로 만들던 전봇대만하게 만들려면 20톤쯤은 나갈겁니다.
여하튼 이런 미사일의 1단부스터에 현무2C의 앞부분같은 유도가능한 2단미사일을 더하면 그냥 사정거리 몇천킬로 미사일되는 겁니다.거기다 팔콘2000에 실은 NEXSAR같은 걸 실으면 그냥 ASBM되는 겁니다.
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- 박대리 (112.175.xxx.xxx)
- 2018-02-05 21:44:36
- 왜 꼭 정찰위성만 생각하나요?
중국이 드론왕국인대요.
글로벌 호크같은 게 하드웨어 만드는 게 그렇게 어려운게 아닙니다.
오히려 중국같은 경우 탑재장비만드는 게 더 어렵겠죠.
우리도 MQ-4C TRITON같은 장비 도입해서 제주도 기지에서 운용하면 지금 문제가 되는 남사군도까지도 타격할 수도 있습니다.
