무기 토론방
T50A 는 미군이 쓰기에도 너무 큰 훈련기?
보잉 BTX 자중이 3,250Kg 이라네요. T50A는 자중이 6,470Kg 이구요.
처음 보잉 BTX가 나왔을땐 몰랐는데 사진과 비디오를 보면서 T50보다 작은 줄은 알았지만..
무게가 절반밖에 안될 정도로 작은줄은 몰랐네요.
같은 엔진에 무게가 절반이면 물론 나와봐야 알겠지만.. 기동성도 상당할 걸로 예상됩니다.
물론 T50과 같은수준의 무장탑재는 힘들겠고, 당연히 경전투기로 사용도 불가능 하겠지만,
미공군 요구사항이 경전투기를 원하는게 아니라고 하네요.
가격도 LM이 부르는 가격이 훨씬 높을수도 있을것 같습니다... 왜냐하면 크기도 크고 성능이 너무 좋아서..
그럼에도 LM이 참가하는 이유는 아마 계약상의 의무인듯 하다고..
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- bestVeritas (112.175.xxx.xxx)
- 2017-02-27 10:49:52
- 뭐시 훈련기라도 비슷한 엔진(?) 하중이 두배정도 차이가 날까요???? 뭔가 이상한데..
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- 지나가다2 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-02-27 08:46:52
- 그게 그렇게 간단한 문제가 아닙니다.
X-35랑 X-32가 붙었을때 양산가를 줄이려는 의도는 X-32가 다분했죠. 근데, 성능이 낮고 진행상황이 지지부진하고 변경도 있을 것 같자 가차없이 탈락됐지요.
T-50A랑 BTX? T-50A은 이미 양산기나 마찬가지인 반면 BTX는 이제 처녀비행 했지요.
다시 이게 뭔말인고 하니.. T-50A는 사실상 비싸고 성능좋은 것으로 확정인 반면, BTX는 저성능에 가격은 어찌될지 모르는 선택지라는거지요.
아직까진 명백히 T-50A가 유리합니다.
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- 마린892 (112.175.xxx.xxx)
- 2017-02-27 07:32:28
- 보잉꺼는 지금까지 제원이 공개가 안된걸로 알고있습니다만......
제원공개가 되었나요?
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- Veritas (112.175.xxx.xxx)
- 2017-02-27 10:49:52
- 뭐시 훈련기라도 비슷한 엔진(?) 하중이 두배정도 차이가 날까요???? 뭔가 이상한데..
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- hejaz (112.175.xxx.xxx)
- 2017-02-27 10:06:27
- 저도 제원공개는 안된걸로 알고 있는데요.. Aviation week 의기사 "Aviation Week Rides in Lockheed’s T-50A Pilot Trainer" 댓글중 "The published empty weight of the Boeing T-X is 7,165 pounds. Which is 3,250 kg" 라는 글이 있습니다. 그 댓글에 있는 무게이구요, published 되었다고 하니 거의 맞지 않을까 합니다.
