KFX 레이더 해외협력업체 가격경쟁에서 이스라엘 엘타가 우선협상대상업체로 선정되었습니다.

업체 3개사 가격순위는 아래와 같습니다.   (낮은 가격 제안가 순위)

1. 이스라엘 엘타 

2. 프랑스 탈레스

3. 스웨덴 사브 입니다

예전(아래 발제 링크)에 말씀드린데로 가격으로 결정났습니다.

 엘타와 탈레스사와의 가격차이는 2배가 날 정도로 이스라엘이 상당한 덤핑을 했다는 얘기 입니다.

아래는 디펜스타임즈 2016년 9월호 발췌 내용입니다.

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엘타와 탈레스의 경우에는 동 업체에서 개발한 AESA 레이더를 기반 체계로 제시할 가능성이 높다.

그리고 가능하다면 한국에서 추가적인 모드를 개발하고 통합하는 기술 지원뿐만 아니라 이를 시험 평가하여 실용화하는 설비의 제공 또한 제안서에 포함시킬 가능성이 높다.

 엘타가 제안하는 EL/M-2052 AESA 레이더는 크피르(Kfir) 계열 전투기의 정점에 위치하는 Kfir Block 60 전투기에 통합되는 레이더로서, 이미 아르헨티나와 불가리아 등에 제안된 바 있다.

엘타는 이미 다종의 AESA 레이더를 성공적으로 개발한 업체이다.

EL/M-2052 레이더는 물론이거니와, 한 때 이스라엘 공군이 B707 항공기에 통합하여 운용하던 조기경보통제용 AESA 레이더인 EL/M-2075 레이더(현재 칠레 공군이 운용 중), 현재 이스라엘 공군과 싱가포르 공군이 운용하는 G.550 공중조기경보통제기에 통합된 EL/W-2085 L 밴드 AESA 레이더, 인도 공군 A-50 공중조기경보통제기에 탑재된 EL/W-2090 레이더 등이 모두 엘타가 개발한 AESA 레이더들이다.

열기구에 탑재하는 감시용 레이더인 EL/M-2083 레이더 또한 엘타가 개발한 AESA 레이더이다.

인도 해군의 최신예  콜카타(Kolkata)급 방공 구축함의 S-밴드 AESA 레이더인 EL/M-2248 MF-STAR 또한 엘타에서 개발하여 통합한 AESA 레이더이다.

 엘타에서 개발한 AESA 레이더는 우리에게도 낯선 제품이 아니다. 우리 군에서 탄도미사일 조기경보레이더로 운용하는 EL/M-2080 그린파인(Greenpine) Block 2 또한 엘타에서 납품한 AESA 레이더이다.

AESA 레이더는 아니지만, FA-50 전투기와 TA-50 LIFT 경공격기에 통합되어 운용 중인 EL/M-2032 레이더와 해군의 P-3CK 대잠초계기에 통합된 EL/M-2022A 레이더 등 이미 우리 군은 엘타의 제품을 다양한 용도로 도입하여 운용 중이다.

이들 장비들이 군에서 좋은 평가를 받는다는 점은 엘타 측이 좋은 점수를 받을 수 있는 요인이 될 수 있을 것이다.

무엇보다 다종의 AESA 레이더를 개발하여 실용화함으로써 풍부한 경험과 기술을 보유한다는 것이 가장 큰 장점이 될 것이다.

그리고 공동 개발이기 때문에 이미 엘타가 국내 업체와 공동으로 협력 프로그램을 진행했다는 것 역시 적극적으로 어필하며 한국측 업체(한화 탈레스)와 ADD등에 맞는 공동 개발 프로그램을 제시하면 강력한 후보로 자리매김할 수 있을 것이다.

 프랑스 탈레스사 역시 RBE. AA 자체가 아니라 RBE.AA 레이더를 기반으로 개발하는 한국형 레이더 공동 개발을 제안할 것이라면, 탈레스 또한 개구면을 더욱 확장하고 T/R 소자 숫자가 더욱 증가한 체계 개발을 제안할 가능성도 배제할 수 없다. 사실 이 부분은 탈레스 정도 되는 업체에게 기술적으로 어려운 부분은 아니다.

엘타의 경우에도 이미 동종의 레이더에 서로 다른 크기의 안테나 개구면을 결합하여 운용할 수 있도록 개발한 경험이 있다. EL/M-2052 레이더 또한 Kfir Block 60뿐만 아니라 다양한 플랫폼에 제안되고 있다는 점으로 미루어보면 동 시스템 역시 scalable한 시스템으로 설계된 것으로 보인다.