무기 토론방
방송에 공개된 KF-X 최신정보 정리.
안녕하세요.
maxi(김민석)입니다.
최근 방송에 소개된 보라매 전투기 관련 자료 분석을 하고자 합니다.
C-104라는 새로운 형상으로, 캐노피 설계가 변경된 것이 핵심입니다.
1.이름은 C-104?
KAI 보라매 형상설계 담당자가 방송에 보여준 카티야에서,
C-104라는 명칭이 나옵니다.
기체의 형상 부분에서, 주익과 꼬리날개의 크기나 플랩의 모양은
전혀 바뀌지 않았습니다만, 캐노피 형상이 변경되어 약간 모습이 다듬어졌습니다.
또한, 부품 목록 중에 "단좌형" "복좌형"이라는 언급이 있어,
복좌형 디자인도 설계가 진행 중이라는 추정이 가능합니다.
좀 더 자세히 살펴보겠습니다.
이것은 C-103 디자인의 캐노피와 골조 구조입니다. 보시다시피 F-35A형과 유사한 모습입니다.
이것은 이번에 공개된 모습입니다. 확실히 변경된 것이 느껴집니다.
또한 캐노피 프레임 역시 스텔스성에 더 신경을 쓴 것이 느껴집니다. 힌지 부분을 가릴 수 있도록
면적을 만들어 놨고요.
캐노피 뒷 부분에는 전자장비 공간이 배치되어 있는데,
혹 내부 연료탱크의 크기도 늘어났을 수 있을 것 같습니다.
2.내부 무장창 공간 확인?
다음으로 볼 것은 내부 무장창의 빈 공간이 확보된 것입니다. 반 매입식으로 장착된
암람 미사일 4발의 윗 부분에 빈 공간이 확보된 것을 볼 수 있습니다.
엔진 덕트나 전자장비등이 배치되지 않은 것으로 보이죠.
이는 ADD가 밝혔던 "103 디자인은 내부 무장창 장착을 고려"해 놓은 설계라는 것을
확인할 수 있는 내용이라고 봅니다.
내부 연료와 내부 무장고라는 내용도 확인할 수 있었습니다.
3.기체 전자장비 배치
마지막으로 살펴볼 것은 기체 전자장비입니다.
기수부분의 형상을 보시면 AESA와 IRST의 형상이 보이고, 그 사이에 있는
컨포멀 안테나는 BVR 교전시 사용하는 IFF 안테나인 것으로 보입니다.
IRST의 경우 발표 자료에 따라 장착과 비장착 이야기가 섞여서 나오는데,
AESA와 IRST의 조합은 위력적이기 때문에 탑재하는 방향으로 갈 것으로 봅니다.
KAI가 개발비 산정과 기술이전으로 어려움을 겪고 있는데,
국민여론의 힘을 좀 받아서 어려움을 잘 해처나가길 바라겠습니다.
감사합니다.
대표 이미지
수정됨_그림6.jpg
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- bestsub (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-13 10:27:02
- KFX가 순산 하기를 간절한 마음으로 기원 합니다
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- hykochu (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-13 10:44:20
- 캐노피가 F-35와 너무 비슷하군요.
좀 옆으로 너무 퍼진 모양이네요...
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- hykochu (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-13 10:39:11
- 잘 보고 추천합니다~
하지만 완성 전에 통일이 되면 더 좋겠습니다~
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- sub (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-13 10:27:02
- KFX가 순산 하기를 간절한 마음으로 기원 합니다
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- 백수TRAK (218.145.xxx.xxx)
- 2015-05-13 10:19:50
- KFX에서 국산화율을 최대한 높여야할텐데....
