무기 토론방
KFX가 오랜 진통끝에 결론이 났네요.
KFX가 오랜 진통끝에 결론이 났네요.
소요군에서는 개발기간이나 개발비용에 있어서 KIDA의 의견에 손을 들어줬습니다.
이번 7차 검사때 쌍발은 2000억 싸지고 단발은 2000억 비싸져서...
비용도 거의 같고 개발기간도 거의 비슷한 상황이라 단발의 메리트가 많이 떨어졌죠.
http://www.naeil.com/news_view/?id_art=114932
결론 날 때 까지 입다물고 있으려고 말을 안하긴 했는데, 수리온때도 개발 예산이 구체화 되고 나서 보니 ADD나 KAI가 내놓은 개발예산이나 개발기간이 말이 안되는 수준이었고, KDI가 내놓은 견적대로 나왔었습니다.
사실 KIDA가 산정한 저 예산과 기간대로 만 나와도 항공 역사상 길이남을 대단한 업적이죠.
어째든 형상과 개발 예산과 개발기간이 정리가 되었으니 이제 남은건...
열심히 개발하자고요? 그건 당연한 거고...
우선 기재부와의 예산확보 전쟁입니다.
국방부는 KFX 개발비에서만 1.81조원, F-X 4차로 3.2조원의 추가 예산이 필요하다고 보고 방위력 개선비를 11.8% 증액을 요구했지만 기재부는 8.2%(8600억원)를 삭감한 3.6% 증액이 합당하다고 주장하고 있습니다.
기재부를 설득하지 못한다면 국방부 내부의 다른 사업들에서 그만큼 깍아내야 하니 형태 결정보다 더 험난한 예산 확보 전쟁이 시작될 겁니다.
두번째는 브릿지 파이터 입니다.
KFX가 아무 문제 없이 일정대로 바로 나온다고 치면 2025년에 양산초도기가 나오기 시작합니다.
이 시점에 F-4/5는 완전 도태되어 없는 상황이니
F-15 60대
F-35 40대
F-16 170-대
FA-50 60대
330대 정도가 남게 됩니다.
여기에 앞서도 말했다 시피 3.2조원 정도의 예산을 투자해서 4차 F-X를 진행할 예정입니다.
(2015~19 국방중기계획에 차기전투기 40대분 7조4000억원과 함께 신규로 20대분 3조2000억원이 반영된 것으로 전해졌다. http://www.naeil.com/news_view/?id_art=114932 )
기본적으로는 하이급 전투기 20대를 보충하는 사업이긴 하지만 하이급 20대로 갈 경우 당초 목표였던 도입대수 기준 440대, 잔여대수 기준 428대에 80대 가량 못미치는 350-대 수준이 됩니다.
가장 좋은 루트라면 록마의 립서비스 처럼 F-35의 가격이 급격하게 낮아져서 7.4조원+@로 60대를 사고 남은 돈으로 다른 싼 전투기들로 숫자를 확보할 수 있게 되는 것이지만, 그렇게 되긴 쉽지 않을 것 같고,
공군은 이 4차 F-X 예산 3.2조를 가지고 숫자를 채울 것인지 질을 체울 것인지 고민을 심각하게 해봐야 할 것입니다.
P.S.1 개인적으로는 공군 전투기 전력의 숫적 저하에 대응하기 위해서 현재 훈련기/곡예기로만 사용중인 T/TA-50/T-50B 82대를 유사시 전술기로 활용할 수 있도록 레이더/기관총/생존장비를 확보하고 무장을 통합해 두는 것이 개량사업을 추진하는 것이 가장 싼 값에 숫적인 문제를 보강할 수 있는 방법이라고 생각합니다.
P.S.2 현재도 T/TA-50/T-50B 82대는 파일런이 있다보니 유사시에 [아군지역]에서의 화력지원 임무를 수행하고 있습니다. 하지만 레이더나 생존장비가 없어서 위험지역에는 진입하지 못합니다.
이걸 KT-1 105대에 KO-1이나 KA-1 수준의 무장을 운용할 수 있도록 개량하여 아군지역에서의 화력지원임무는 KT-1 계열기에게 주고 낮은 수준의 위험지역에서의 화력지원 임무는 개량한 T/TA-50 82대에게 주는 방식으로 항공기의 숫자를 늘리지는 않더라도 전장에서 활동하는 전술기의 숫자를 조금은 늘릴 수 있는 방안이 아닐까 합니다.
P.S.3 레이더, 생존장비, 기관총, 무장통합중 생존장비는 2000년대 초반에 F-4/5용으로 사온 신형 RWR/CMDS를 탈거해서 장착하는 방식으로 예산을 절감할 수 있을 겁니다. (일단 모델명은 FA-50에 달린 것과 같은 것들입니다. 이스라엘이 제품 버전업을 자주 하면서 모델명을 안바꾸다 보니 진짜로 같은거냐고 물어보면 아니라고 해야 하지만...)
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- bestmaxi(김민석) (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-18 16:17:53
- 그렇게 해석하기 시작한다면 KIDA는 지금 수리온보다 30%나 가벼운 헬기가 단가는 20% 비싸게 나올 것이다고 주장한 것 아닐까요? 뭐 주장이 틀리다는 것이 아니라 양산 수량이 두배 이상 차이나고 시간 지연 등 자의적으로 해석이 가능한 부분이 너무 크기 때문에 적당히 중간을 봐야 한다는 뜻입니다.
좋은 발제글 감사합니다.
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- 용사슴 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-18 19:12:37
- f-35야 이제 좀만 기다리면 결과물이 나올터이니.
구매확정하지말고 보류해두는게 현명합니다.
결과물 보고 결정해도 늦지않습니다.
그전에 F-15 업그레이드먼저 좀 해주시지.
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- Waterfront (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-18 18:41:34
- 가장 좋은 방안은 F-35 구매를 대폭 미루는거죠. 시험용으로 1-2대만 구매하고, 나머지는 완성이후로 대폭 미루기. 그리고 F-15를 좀 더 사오고, 말씀하신 개량들 진행하고, KFX의 일정을 앞당길 수 있도록 모든 지원을 모으는거죠.
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- 영락 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-18 18:34:24
- 5thsun// 이제 고만 하시죠. 이제 개발하기로 한 마당에 ADD니 KDI니 KIDA로 나눠서 누가 뭐라 했는지 따지지 말았으면 좋겠습니다.
저도 KFX반대였지만 오늘부터는 성공 기원합니다.
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- 용사슴 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-18 16:37:34
- 이상적인 방향은 결국 지금 F-35 부분 8조를 좀 더 KFX에 맞게 변형하기 위해
전력공백메우기용으로 F-15 추가나 경보기 급유기 , F-15업글 레이더 및 개조수리정비권한 및 기술이전 등으로 생각해볼수도 있을것 같은데,
록마에 이미 구매하겠다는 의향을 보여주고서 다시 고려해보겠다는 말하는거
눈치가 보이긴 하나부죠?
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- 5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-18 16:20:04
- KDI는 한국개발연구원
KIDA는 한국국방연구원 입니다.
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- 에무십육 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-18 16:19:03
- kida는 fx-3차 사업에서 9조 7000억이었던 예산을 8조 3000억원으로 깎는데 큰 영향을 미친 과거가 있지 않나요?
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- maxi(김민석) (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-18 16:17:53
- 그렇게 해석하기 시작한다면 KIDA는 지금 수리온보다 30%나 가벼운 헬기가 단가는 20% 비싸게 나올 것이다고 주장한 것 아닐까요? 뭐 주장이 틀리다는 것이 아니라 양산 수량이 두배 이상 차이나고 시간 지연 등 자의적으로 해석이 가능한 부분이 너무 크기 때문에 적당히 중간을 봐야 한다는 뜻입니다.
좋은 발제글 감사합니다.
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- 지유아비 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-18 16:09:32
- KDI, KIDA가 같은 기관입니까?
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- 5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-18 16:07:53
- 예 수리온 이전에 KMH 사업때 이야기고요.
그떄 ADD든 KAI든 수리온 사업비 정도만 주시면 공격형과 기동형을 다 만들고, 양산도 수리온보다 훨씬 싸게 해드릴 수 있습니다.
그리고 수리온이 되고 개발예산이 구체화 되면서 ADD나 KAI가 주장했던 예산과 기간이 얼마나 말도 안되는 이야기였다는게 밝혀진게 현시점이고요.
사실 KFX도 똑같지 않습니까?
그때쯤에 ADD가 했던 2.5조원이면 내부무장으로 공대공 미사일 6발 달고 초음속 순항하는 스텔스기가 나온다는 이야기는 설득력이 없었죠.
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- maxi(김민석) (218.145.xxx.xxx)
- 2014-07-18 15:59:31
- 중간의 도표는 수리온 사업 예산이 아닌거 같은데요?
