무기 토론방
KAI 하사장이 전하는 C501의 무시무시한 진실...
안녕하세요....설명절 연휴가 시작되는 오후입니다...
이땅의 밀리터리 메니아 이기 이전에 KFX C103 메니아인 칼날한숨입니다
저는 늘 .....
1. 14조원을 들여서 전투기를 개발하는 거니 제대로 하자!!!!
2. 이웃 나라들의 전투기 개발동향을 봐라 ...단발 F-50 은 도저히 안된다!!!
3. 단발이나 쌍발이나 2조원 차이밖에 안난다...하지만 그 성능과 향후 스텔스로의 확장성은 너무도 차이난다
4. 돈없다고 칭얼대며 F-50 할거면 때려치워라 ...훨씬 싸고 좋은 슈퍼호넷이 공군에게 훨씬 유리하다 !!!!!
5. KFX C-103 쌍발 ..경제성 있다!!!차후 KF-16 대체까지 240 대 만들면 사업 성공한다!!!
이렇게 주장을 하고는 했는데요
오늘 날잡고 C501 의 무시무시한 음모를 함 까보겠습니다
일단 기사부터 함....보시죠
KFX는 우리나라의 노후한 F-5 와 F-16 Pb 대체로 딱 120 대 만들고 그만둘까요?
아닙니다 ...그래서는 경제성이 없죠
....당연히 후속 미들급 대체 사업인 KF-16 무려 140대 퇴역분을 대체 할겁니다
바보 아닌다음에야 딱 100 대 만들고 접을려고 14조에서 16조 원을 들여 전투기 개발,양산계획을 잡을리 없습니다
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근데요... 그건 KAI 하사장 생각도 똑같습니다!!!!
일단 KFX 라는 미명하에 F-50 을 만든다면...
그 F-50 을 무려 250 대를 만들어서 공군에 도배를 할생각 입니다!!!!
이렇게 되면
우리나라 공군은요....
이런 FA-50 으로 60대.....
그리고
이런 F-50 으로 250 대....
(이건 F-50 이 아니고 C-501 이라는분!!! 위에 사진하고 비교해 보세요!!!...다른게 뭐가 있나요?...똑같지..)
총 대한민국 공군전투기 420대중 .....무려 310 대를 T-50 계열기로 도배를 당할 위기에 놓인
겁니다!!!
그것도 ....거저가 아니고 거의 25조가 넘는 어마어마한 비용을 들여서 말이죠
(러프하게 잡아도 개발비를 포함하면.....대당 1000억 짜리 전투기 입니다)
게다가 이걸로 .....
중국의 J-20 과 J-31 .... 그리고 일본의 F-3 가 설쳐대는 동북아 하늘을
2060 년대까지 주름잡으라고 합니다.....!!!!
제가 지지하고 여러메니아 님들이 바라는 KFX C-103 은 처음부터 스텔스를 염두에 두고...
향후 확장개량을 통해 그 나름대로 험악한 동북아 하늘에서 생존을 도모할 희망이 있습니다
하지만 C501은 그나마 스텔스기능도 없으면서 스텔스 "틱" 하게 어설픈 설계를 하여 4세대 전투기의 유일한 장점인 날렵한 공중기동성을 스스로 포기한 어리석은 설계를 택했습니다
여러분은 ....
이런 전투기 300대를 후손에게 물려주며 ...
"나라 잘 지켜라 " 고 말할 용기가 있으신 가요?
PS. 사족입니다만....
하사장의 발언이 단순히 "신년포부를 밝힌 업체 사장의 말일뿐" 이라고...생각하시는 분이 있으시면...
당장 생각 바꾸시기 바랍니다....
KAI 뿐만 아니라...대한민국 정치인도....대한민국 공군도...저같은 하챦은 일개 메니아도....
서로서로 말만 안할뿐 KFX 사업이 왜 시작되었는지 알고 있습니다
하사장 말대롭니다....처음부터...300 대 수요가 나오는걸 가정하고 시작된 사업입니다
즉...501 이던 103 이던 시작하면...300 대 ...갑니다!!
지금...501 로 하고...나중에 기술앃이면...C-103 을 본격적으로 하자구요?
택도 없는 소립니다....!!!
그때는 하고 싶어도 300대 수요를 만들어 낼수 없습니다!!
KFX 가 한국에는 이번이 "마지막 기회의 창" 이란 예기는 이걸두고 말하는 겁니다
앞으로는 전투기 300대 수요를 더이상 뽑아내지 못합니다..당연히 또다른 전투기 사업이란 건 없습니다
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- bestKFX 2020 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-01-29 20:17:29
- 국내 소요 250대를 전부 C501로 채운다라.... 아무리 좋게 봐줄려고 해도 기술적 도전은 하지 않고 그냥 날로 먹으려한다는 느낌을 지울 수 없네요.....
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- 흩어진낙엽 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-02-03 02:26:15
- 501 이든 103이든 300대 가는건 찬성하는 입장입니다
개인적으로는 해외도입 전부 안하고 울나라가 만들어서 만들어서 썼으면 좋겠다고
생각하는 입장이거든요 전쟁이 쉽게 나는것도 아니고 국방도 $$들어가는 일이고
똑같은 돈이 들어가는건 아니지만 직접만들면서 기술이 성숙하는것과
사다쓰면서 맘편한것과 상당히 다르죠
그리고 우린 후발주자고 다른나라에도 싸게팔아서 공장 돌아가게 만들어야
운용유지비도 많이 안올라갈거고 다른나라들도 써봐야 $$간 비용대비 좋은지 나쁜지
알수있는거기때문에 여기다가 후속지원도 잘하는 나라인지 이런부분도 무시할수 없는거죠
그리고 댓수가 많으면 그많큼 돈이모이고 돈이모이면 사람이 모이고 기술도 발전하는건 당연한거죠
기술이 없어서 이모양 이꼴인데 어차피 나로호처럼 누가 기술준다고 알짜기술 주는것도 아니고
멘땅에 해당해야지 배울수있는 기술들입니다 이게 아까우면 기술이전 안받고 직도입이 제일싸죠
KFX하네 안하네 문제는 어떻게 보면 단순하다고 보면됩니다
우리가 만들어서 쓸거냐 사다쓸거냐
저는 만들어서 쓰는게 미래에 도움이 된다고 생각하는 입장입니다
미래를 생각한다면 어떤산업이던 다똑같겠지만 $$ 웬수죠
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- 지비꿈 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-02-03 01:24:16
- 어차피 c501은 쉬었다가는 페이지 입니다.
가능성 없는 대안이니 너무들 혈압 올리지들 마세요.
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- 불가사리 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-02-02 23:19:52
- FA-50 으로는 F-16 이상의 기종으로 업글이 불가능하게 록마랑 계약이 돼어있는것으로 아는데..
현재 기술 습득 능력으로 우리가 할수있는것은 기체뽑아 내는것밖에 못하지 않나요? 내부무장창 항전장비들 전부 새로 개발해야 된다면 501과 103의 시작점 차이는 별로 크지 않아보이는데.. 501이 FA-50 기술을 기반으로 연구 진행된다면 최대 뽑아낼수있는 성능은 f16이상을 못뽑아 낼거 같은데..
같은 조건이면 확장비전큰 103으로 가는게 맞다고 보는데요? 5년 쓰다 버릴생각아니면..위에 어느분이 지적하셧듯이 다량저가주의의 군수산업에서는 최대 300대의 수요라는 기회는 흔히 오는기회가 아니므로 더더욱 필사적으로 매달여야지 경제성논하다보면 150대 뽑아내는 501이랑 300대 뽑는 103이랑 최종 대당단가는 큰차이가 없어 보일거 같은데.. 적어도 국방에 관해서는 경제성은 최대한 배제 시켜야 하는거 아닌가요? 10조 아끼려다 군사력 무너지면 10조는 새발의 피 일텐데 .. 시장도 어느정도 확보된 국방관련 업무에 경제성 잣대 들이대는건 너무 안일한 생각 아닌가 싶기도 하네요..
기회는 기회로서 온전히 잡아야지... 호랑이를 그리다보면 못돼도 고양이는 나오지만 애당초 고양이를 그리자고 덤벼들면 죽도밥도 안되는거 아닙니까? 경제성도 어느정도 보아야 하는게 맞지만 501은 아무리봐도 경제성을 들이대면서 추진주장 하는것은 스스로 무지를 자인하는거 같아보입니다만..
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- 벗거지 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-02-02 18:54:19
- 잠수어뢰님 의견에 동의합니다.
누구든 5세대 전투기 만들고 싶지 않은사람 있겠습니까? 하지만 우리의 현 수준을 냉철히 보고 판단합시다. 예산과 경제성은 차지하고서 라도 우리의 기술이 가능하다고 보십니까? c103을 할 수 있는 기술이 있다면 왜 내부무장창 Provision을 합니까? 아예 완전한 내무부장창을 만들지요. 어떤 면에서는
내부무장창보다 Provision을 두고 나머지 공간에 다른 시스템을 배치하는 것이 더 어려울 지도 모릅니다. C501의 전자장비, 기동성능, 행동반경, 외부무장 탑재능력 등은 C103보다 우수하거나 대등합니다.
향후 부무장을 고려한다면 C103이든 501이든 어짜피 재설계에 준하는 대규모 수정이 불가피 합니다.
그렇다면, 연료 적게들고, 양산가, 운영비 저렴한 C501을 발벗고 반대할 이유가 어디 있는지요? 설계를 제대로 알고 현실을 제대로 알고 얘기합시다.
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- kate10 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-01-30 07:19:09
- KFX 2020님/ KFX용 국산 AESA는 당초알려진 1200개 이하가 아닌 1488개짜리입니다.
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- kate10 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-01-30 07:13:19
- 패닉님/터키는 라이트닝 100대에 TF-X를 최대 200대 도입 배치해 운용한다는 미래 전략을 구상하고 있습니다. 사기치는게 아닌 사실입니다. 사실 우리가 아직도 터키에 미련을 두고 있는 이유중 하나도 바로 이 최대 200대라는 수요 수량이 있어서입니다.
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- 진선 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-01-30 04:19:48
- 결국 c501 120대 만들어서 개발비 명목으로 돈 벌고 나중에 kf-16 대체용으론 주변국에 비해
기능 떨어지니 해외 직도입해라 그럼 록히드마틴은. 또 완제품 팔아먹고 ..
결국 록마와 kai는 누이좋고 매형좋고
대한민국은 골로가고....
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- 주바람 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-01-30 00:32:21
- 국가안보를 담보로 kai의 영업이익만 늘릴생각을 하는구만..조종사들의 생명과 국가안보는 뒷전으로..
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- 실무교본 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-01-30 00:30:39
- FX3차 1원짜리 하나도 추가 안된다고 했지만 지금 더 들어가게 생겼습니다. 이유는 F35 아니면 안된다고 들어 누워서 이리 된거에요. 그러니까. 지금 501로 충분하면 한푼이라도 아껴야죠..수출도 생각해야 하고 쓸데 없이 왜 3단계 점핑을 합니까.. 501로 부족하면 들어 누워야 할 판입니다. 밀덕들이 언제 경제를 생각해줬다고 돈돈 그런지..
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- 실무교본 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-01-30 00:23:17
- 501로도 충분하다면 그담은 돈문제이겠지만 지금 여론의 대세는 안된다는 거잖아요. 지금 501을 주장하시는 분은 501로 충분하다는걸 주장하셔야지.. 대한민국 경제까지 가져오면 복잡해지기만 합니다.
103 주장하시는분들 듣고 싶은건 501이 왜 장래 국가 안보에 충분하냐를 듣고 싶은거 같습니다.
