무기 토론방
KFX 엔진 후보인 F404/414 엔진의 고도/속도별 추력 비교
KFX 엔진 후보인 F404/414 엔진의 고도/속도별 추력 비교
우리의 KFX의 최유력 후보 엔진인 22000파운드급 F414 엔진...
이 많은 보고서에서 고고도 고자 엔진 고고도 고자 엔진 이란 소리를 듣고 있는데요.
그래서 한번 얼마나 고자인지 알아봤습니다.
인데...
우헉 이건 뭐냐?
왜 22000LBS가 아니라 20727LBS 냐--;;;
이유인 즉슨
엔진 자체는 22000lbs로 설계가 되엇지만...
f-18e/f의 항공기 디자인 상 20727lbs만 필요하기 때문에 출력을 그렇게 정했다고...
어찌되었든 성능을 알아보면 대망의 속도/고도별 추력
잘못된 자료를 인용했기 때문에 신뢰성있는 자료를 다시 확보해서 재분석 했습니다.
http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&pn=1&num=67551
참고해주세요.
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- best에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-06-01 00:39:58
- 전투기 한20년후에 제작하시게요? 그것도 한 방법이자 인도등도 하는것이긴 합니다.
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- 5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2012-06-02 14:56:21
- 잘못된 자료를 인용했기 때문에 신뢰성있는 자료를 다시 확보해서 재분석 했습니다.
http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&pn=1&num=67551
참고해주세요.
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- 북벌(北伐) (218.145.xxx.xxx)
- 2012-06-01 20:38:10
- 엔진 성능이 딸린다니 DSI도 적용했으면 좋겠는데 KFX 형상을 보니 그런건 없고..
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- 극우적생각 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-06-01 20:31:18
- 그러고 보니 이런 생각이 듭니다.
보다 고속에 적합한 엔진일수록 길이가 길어질수밖에 없는것 아닌가 싶습니다.
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- 극우적생각 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-06-01 20:30:13
- 엔진의 직경비율로 따지면,
F4xx엔진이 F100의 50%정도 성능인것이 정상적인거 같습니다.
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- xwing (218.145.xxx.xxx)
- 2012-06-01 16:33:13
- 본문 내용과는 큰 상관 없지만...저 그래프는 F110엔진이 아니라 F100-PW-229 엔진이 모델인 자료입니다.
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- 꽁군21 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-06-01 16:19:42
- 5thsun님의 과거 epe 버젼으로 추정해 보면 15000lb 부근으로 보이고
엔진 안정성을 위해 20700lb로 줄여서 사용한다면 ab파워가 6000lb 정도
증가되는것 같군요.
이에비해 f110는 17800lb에서 29000lb로 약 11000lb 증가되므로
ab 효과에 의한 차이와 운용범위가 다름에 따른 차이로 보입니다....(흡입구 공력특성 : 추정)
같은 회사에서 만들었는데 하나를 이상하게 만들지는 않을것으로 보이는군요....
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- 북벌(北伐) (218.145.xxx.xxx)
- 2012-06-01 12:50:08
- 조립컴퓨터 부품 검색하는 기분
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- 5thsun (218.145.xxx.xxx)
- 2012-06-01 12:21:20
- 그러니깐 말이죠.
그나마 구할수 있는 자료로 간신히 하는 비교인거죠.
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- 날망 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-06-01 12:10:32
- 엔진 성능 데이터 자체가가 엔진 개발업체의 핵심기술 사항이군요.
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- 날망 (218.145.xxx.xxx)
- 2012-06-01 12:09:08
- 항공기 개념설계를 위한 가스터빈 엔진 성능 모델 연구라는 논문을 보면
일반적으로 엔진 상세 성능 데이터를 구하기는 어려우며 엔진 성능 데이터는 엔진 개발 업체의 핵심기술 사항이기 때문에 항공기 개발 사업에 대하여 엔진 개발 업체에서 사업성을 평가하여 엔진 정보를 순차적으로 제공하므로 항공기 체계개발업체에서 초기 개념 설계 시 전기체 성능해석을 위해서 필수적으로 요구되는 엔진 성능 정보를 구하기는 많은 어려움이 있다.
본 연구에서는 공개되어 있는 최소한의 엔진 성능 데이터를 이용하여 항공기 개념설계 시 사용할 수 있는 터보팬, 터보프롭 엔진 성능 모델 구축하였으며 엔진 제작사가 공개한 엔진 성능 정보와의 비교를 통해 타당성을 검토하였다는
내용으로 보아서 밀매 수준으로 구할 수 있는 자료를 가지고 판단하고 토론하기에는 상당히 어려운 문제라고 생각이 드는군요. 저도 엔진 관련 정확하고 상세한 자료가 없어 유감이군요.
