무기 토론방
항공지원함으로서의 독도함
작성자 : 백선호(000.000.xxx.xxx)
입력 2007-08-23 10:28:38
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지난 2003년 미국의 선박설계회사 John J. McMullen Associates(JJMA)는 해리어와 같은 고정익 수직이착륙기의 운용에 필요한 스키점프를 붙인 당시는 LPX라고만 불리었던 독도함의 측면도를 공개한 바 있습니다.

JJMA는 독도함을 설계 및 건조한 한진중공업과 계약하고 설계에 대한 자문을 제공한 회사이고, JJMA가 밝힌 자문 분야에는 <항공기 운용>과 <항공기 무장운용>이 들어가 있었습니다.

사실 독도함 정도 크기의 함정을 설계할 때 고정익 항공기의 운용을 고려하지 않으면 오히려 이상한 것이겠죠. 물론 독도함은 스키점프가 없고, 또 우리 해군에 고정익 수직이착륙기도 없지만, 만약 필요하다면 독도함은 4~5대의 고정익 수직이착륙기와 조기경보 헬리콥터를 탑재해 기동함대의 기함으로 뿐만 아니라 항공지원함으로 운용될 수 있을 것입니다.

게다가 독도함에는 헬리콥터만 쓸 것이라면 없어도 되는 이탈리아의 갈릴레오 애비오니카에서 만든 고정익 항공기 착함관제 레이더인 이 달려 있습니다.

* 갈릴레오 애비오니카의 SPN-720 페이지 링크

이 레이더는 얼마 전 2005년에 영국해군의 <인빈서블>형 경항공모함인 <일러스트리어스>와 <아크 로열>에 해리어의 이착함을 돕기 위해 새로 설치되기도 했고, 앞으로 F-35B를 운용할 이탈리아해군의 신형 항공모함인 <카부르>에도 설치되어 있습니다.

SPN-720 레이더는 헬리콥터만 운용하려는 함정이라면 없어도 되는 장비이고, 실제로 영국해군의 LPH인 <오션>에는 SPN-720이 없습니다.

또한 이 레이더는 미국해군의 니미츠급 항공모함에 달려 있는 고정익기 관제용 착함관제레이더인 SPN-46과의 경쟁을 이기고 채택된 것이기도 합니다.

대표 이미지

SPN_720_GalAvio.jpg
lpx.jpg
댓글 38
0 / 500
  • ab890298 (127.0.xxx.xxx)
    2007-08-23 21:22:58
    LPX design was well-carved outcome (or well-compromised mutant?) of many verified concepts from Invincibles, LPD, LPH, LHA and LHD. Even though it is not simple to call her as light carrier or LPD or LHD or just PKO support, she was required to do them all.
    ......JJMA are the excellent consultants to work with, only if your Navy builds aircraft carrier. In some aspect (not all), they are not well qualified/updated/adapted engineers to consult this type of design.
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  • 아니땐굴뚝 (127.0.xxx.xxx)
    2007-08-23 16:18:32
    JJMA라면 울산급 설계할때부터 참여한 회사군요
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  • 온조 (127.0.xxx.xxx)
    2007-08-23 16:18:24
    그 다목적성 때문에 오히려 기본 임무인 상륙작전에 운용 시에는 효율이 떨어진 얘기도 있습니다. 오히려 후속함은 좀더 기본 기능에 충실한 쪽으로 가야 제대로 된 상륙전 능력을 갖추게 될 겁니다. 독도함은 실험함이라는 얘기도 나올 정도이니...
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  • 펄슈름야거 (127.0.xxx.xxx)
    2007-08-23 16:01:20
    제발 2-3척 더 만들어지길 바랍니다..해군이나 해병대로 몇 척 더 만들길 원할테고 더불어 함재헬기 확충부터...
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  • 호수 (127.0.xxx.xxx)
    2007-08-23 15:55:32
    우리 독도함 계획하신분 참 머리가 좋으신 분인것 같다는 생각이 듭니다. 국제역학적 민감성에 대처하기도 좋고 유사시에 항모로 변신가능한 이런 다목적 트랜스포머를 만들 생각을 했다는 것으로 표창장을 줘야 할것 같습니다.
    0
  • Musketeer (127.0.xxx.xxx)
    2007-08-23 15:47:04
    우리도 항모를 갖춰야 한다고 생각합니다. 이미 중국은 항모 보유를 명시화 했고 우리의 해외 유전 개발도 2018년 28%까지 올린다고 발표한 마당에 원요 보급로 확보에 필요한 대양 해군 건설은 꼭 필요한 사항 아닌가요? 추가로 제작될 독도급 상륙함을 아예 항모로 제작하는건 어떨까 합니다.
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  • 백선호 (127.0.xxx.xxx)
    2007-08-23 15:42:48
    영국이 1990년대에 싸게 민간 상선 규격으로 뚝딱 만들어 취역시킨 LPH인 오션의 경우 고정익 수직이착륙 전폭기를 위한 스키점프 없고 SPN-720같은 착함 관제 레이다도 없는 배이지만
    <br><br>
    영국해군이 이 배에 별다른 개조 공사 없이 조기경보 시킹과 멀린 헬리콥터들을 실어 마약 밀수 단속을 위해 카리브 바다로 보내자 이 배는 주위 반경 수백 킬로미터의 넓은 바다를 감시할 수 있는 쓸모 있는 수단으로 변신했습니다. 지금 독도함에 그냥 좋은 레이다가 있는 헬리콥터만이라도 몇 대 실으면 수상전투함만으로 구성된 함대보다 훨씬 나은 해양감시능력을 갖게 될 것입니다.
    0
  • 백선호 (127.0.xxx.xxx)
    2007-08-23 15:32:08
    해군 스스로 공식 웹사이트에서 "독도함은 상륙작전을 위한 병력과 장비수송을 기본 임무로 하는 대형수송함으로, 해상기동부대나 상륙기동부대의 기함이 되어 대수상전, 대공전, 대잠전 등 해상작전을 지휘 통제하는 지휘함의 기능을 수행한다. 또한 재난 구조, 국제평화 유지 활동 등 국가 정책 지원에도 활용할 수 있는 다목적 함정이다."라고 밝히고 있는데 앞으로 예를 들어 가령 25년 동안 (해병대 병력을 태우지 않은 채로) 해상기동부대의 기함으로도 쓸 수 있는 독도함에 좋은 레이다를 단 헬리콥터를 싣는 생각조차도 아예 하지 않을 것이라면 애써 만든 배의 능력을 최대한 꺼내 쓰지 못하는 낭비일 것입니다.
    <br><br>
    이제는 미국해군도 대형 항공모함 없이 LHD와 수상전투함만으로 구성된 ESG(원정타격전단)에 영국 조기경보 시킹 헬리콥터의 레이다와 미션 시스템을 붙인 V-22 오스프리를 실어 독자적인 초수평선 감시 수단을 갖추는 것에 관심이 있습니다. LHD에는 E-2 호크아이를 실을 수 없는데, ESG가 항공모함 전단이 따라붙지 않은 채로 작전할 경우에 대비해서 이런 생각까지 하게 된 것이죠.
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  • 동전 (127.0.xxx.xxx)
    2007-08-23 15:31:36
    어디까지나 그렇게 슬수도 있다는 가정이겠죠. 하지만 배라는 물건은 자동차나 비행기와 달리 멀마던지 변할 기회가 있습니다. 배를 건조하고 개장하는 것은 건축과 비슷해서 언제든지 증축하고 리모델링 할수 있으니가요. 독도함도 얼마던지 늘어나고 변화될수 있습니다. 특히 군함들은 실제로 그런 일이 허다하니까요. 단순히 대형수송함이라고 규정 짓는것은 무리입니다.
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  • 온조 (127.0.xxx.xxx)
    2007-08-23 15:09:49
    영국의 경우 운용 목적에 따라 25년 동안 서서히 변신한 것이지요. 현재 독도함은 말그대로 대형수송함 그 이상 그 이하도 아닙니다.
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